Najveće nemačke berzanske kompanije su u poslednjim godinama postigle enormne profite i istovremeno primile značajne subvencije od države, pokazuje nova studija. Na vrhu liste nalaze se energetski gigant i proizvođač automobila.
Prema analizi Flossbach von Storch Research Institute, koji je deo koledža istog imena iz Kelna i upravlja sa više od 70 milijardi evra klijentovih sredstava, samo u 2023. godini je najmanje 10,7 milijardi evra otišlo 40 DAX kompanijama, što je skoro dvostruko više nego u prethodnoj godini kada je iznos bio šest milijardi evra.
Dok su subvencije do 2018. godine iznosile oko dve milijarde evra godišnje, taj iznos je u narednim godinama značajno porastao. Ukupno je od 2016. do 2023. godine oko 35 milijardi evra državnih sredstava otišlo najvećim berzanskim kompanijama.
„Obim u kojem profitabilne kompanije primaju javna sredstva drastično je porastao u poslednjim godinama,“ . Ukupna suma je konzervativno procenjena, jer preduzeća imaju mogućnost da označe subvencije u poslovnim izveštajima. Ove brojke su značajne s obzirom na to da vlada istovremeno pokušava da uštedi u budžetu.
Za studiju su korišćeni podaci iz poslovnih izveštaja DAX kompanija. U jesen 2021. godine broj članova DAX-a je povećan sa 30 na 40, zbog čega su današnjih 40 članova DAX-a praćeni unazad do 2016. godine kako bi se izbegle pristrasnosti.
Milijarde za E.on i Volkswagen
Iako subvencije mogu biti opravdane u kriznim vremenima, kao što je pandemija, postavlja se pitanje da li je neophodno tolikim DAX kompanijama davati subvencije iz budžeta. Prema studiji, neto dobit DAX kompanija u 2023. godini iznosila je 117 milijardi evra.
Energetski gigant E.on je od 2016. godine primio više od 9,3 milijarde evra subvencija, najviše među kompanijama, dok je Volkswagen na drugom mestu sa 6,4 milijarde evra. E.on je dobio subvencije za ograničenje cena struje i gasa, kao i državne investicije. Volkswagen je primio poreske olakšice i subvencije za istraživanje u tehnologijama. BMW je na trećem mestu sa 2,3 milijarde evra, uključujući subvencije za izgradnju lokacija.
Krize i klimatske promene kao uzroci subvencija
Od 2016. do 2023. godine, 11 DAX kompanija je primilo više od milijardu evra subvencija svaka, dok je prosečan iznos oko 200 miliona evra. Indirektne subvencije, kao što je bonus za električne automobile, nisu uključene u studiju, ali predstavljaju indirektnu subvenciju autoindustriji.
Povećanje subvencija se pripisuje odlukama vlade, uključujući transformaciju ekonomije i podršku tokom pandemije i rata u Ukrajini. Sredstva su dolazila iz Klima- i Transformacionog fonda i Ekonomskog stabilizacionog fonda.
Postoji zabrinutost da deo sredstava može zameniti privatne investicije i da subvencije mogu dovesti do rasipanja resursa, poremećaja konkurencije i zavisnosti ekonomije od državnih sredstava.
