Američka i japanska kompanija su zajedno predstavile robotski električni kamion koji se može kretati samostalno, smanjujući emisiju ugljenika i omogućavajući rad 24 sata dnevno uz povremenu ljudsku intervenciju.
SafeAI, kompanija sa sedištem u Santa Clari, koja se bavi proizvodnjom autonomne teške opreme, udružila se s japanskom građevinskom kompanijom Obayashi kako bi modifikovali kiper Catepillar 725 i ugradili potpuno električni pogon – prvi takav u teškoj industriji.
Dok litijum-jonske baterije danas pokreću automobile, fosilna goriva i dalje dominiraju u teškoj industriji. Zbog enormnih energetskih potreba, čak i vodeći proizvođači opreme poput Catepillara tek započinju s predstavljanjem baterijskih uređaja.
Postignuće kompanije SafeAI je značajno jer su modifikovali postojeće vozilo, produljivši njegov životni vek i rešavajući veliki izazov u doba rastuće popularnosti električnih vozila.
Projekat, koji uključuje planiranje, dizajniranje i instalaciju autonomnih i električnih komponenti, trajao je pet meseci prema navodima iz Interesting Engineering.
Prednosti korištenja električnih kamiona u transportu tereta zbog smanjenja emisije gasova su očigledne, ali snaga kompanije SafeAI ne leži samo u električnom pogonu već i u potpuno autonomnom radu.
Eliminacija potrebe za vozačem ili punjenjem kamiona može značajno poboljšati sigurnost radnog mesta, posebno s obzirom na zahtevnu infrastrukturu za punjenje takvih kamiona.
Za razliku od kipera kojima upravljaju ljudi, autonomni kiper može raditi neprekidno 24 sata dnevno, poboljšavajući produktivnost. Takođe, niži operativni troškovi električnih vozila unapređuju efikasnost u izazovnom ekonomskom okruženju. Dodatno, ugradnjom autonomnih tehnologija u postojeću opremu, troškovi su znatno niži u poređenju s kupovinom potpuno nove flote elektrificiranih kipera.
SafeAI već tri godine s Obayashijem radi na rešavanju ključnih izazova u građevinarstvu kroz automatizaciju. Njihova saradnja je već poboljšala ekološke performanse na gradilištima za 12 posto zahvaljujući automatizaciji. Zamena dizelskog goriva električnom energijom omogućava smanjenje emisija za dodatnih 60 posto.
SafeAI redovno koristi naknadnu ugradnju kako bi opremili svoju opremu svojim autonomnim tehnologijama. U slučaju električnog pogona, udružili su se s AVIA Engineeringom, ekspertom za elektrifikaciju i mehatroniku kamiona.
