Prošle godine, zagušenje saobraćaja dostiglo je novi rekord na putevima u Švajcarskoj, prema saveznim statistikama.
Autoputevi, magistralni putevi i povezani putevi, poznati kao „trećeklasni nacionalni putevi“, čine nešto manje od 3% celokupne putne mreže, saopštila je Federalna kancelarija za puteve (ASTRA) u ponedeljak. Međutim, oni čine 45% svih pređenih kilometara vozila zabeleženih u Švajcarskoj prošle godine.
Automobili, kamioni, motocikli i druga vozila prešli su ukupno 29,6 milijardi kilometara na nacionalnim putevima u 2023. godini. Ovo je za 1,5% više nego prethodne godine. Putnički automobili su odgovorni za 84% tih kilometara. Kamioni, kombiji i druga dostavna vozila zabeležila su 68% svojih kilometara na nacionalnim putevima.
Putna mreža dostigla svoj limit
Prema ASTRA-i, zagušenje na autoputevima i drugim nacionalnim putevima dostiglo je novi rekordni nivo prošle godine. Gotovo 90% od 48,807 sati zagušenja bilo je zbog saobraćajnih gužvi.
Statistika je pokazala da se broj sati zagušenja povećao za 22,4% tokom 12 meseci, dok je broj pređenih kilometara vozila porastao za samo 1,5%. Ovo sugeriše da je putna mreža na granici svojih kapaciteta, kaže ASTRA. Ovo ugrožava njenu stabilnost i trajnost.
Uprkos brojnim merama koje su preduzele savezne vlasti kako bi optimizovale tok saobraćaja, švajcarski autoputevi više ne mogu da se nose sa dodatnim volumenom, navodi se u saopštenju.
Prema ASTRA-inim informacijama, glavne mere za smanjenje saobraćajnog toka su harmonizacija brzine i privremena konverzija traka za hitne slučajeve. Međutim, s obzirom na veliki obim saobraćaja, potrebna su selektivna proširenja puteva kako bi se eliminisala najozbiljnija uska grla.
A1 je mesto majvećih gužvi
Prema ASTRA-i, A1 između Ženeve i St. Margretena je najduži nacionalni put u Švajcarskoj (391 kilometar). Prošle godine, gotovo trećina svih pređenih kilometara na nacionalnim putevima bila je na ovoj ruti (32,7%).
Ovo je značajno više od njenog udela u švajcarskoj mreži (19%). Na većini drugih nacionalnih puteva, udeo pređenih kilometara otprilike je odgovarao njihovom udelu u dužini mreže.
Pozivi za proširenje puteva
Švajcarska asocijacija prevoznika ASTAG izrazila je zabrinutost zbog rasta saobraćajnih gužvi u ponedeljak. Opterećenje putne mreže nastavlja da raste nekontrolisano, navodi se. Masivan porast sati zagušenja prošle godine bio je znatno iznad dugoročnog proseka od 10%, dodaje se.
Proširenje putne mreže, o kojem će biti odlučeno na nacionalnom glasanju na jesen, mora se stoga sprovesti, navodi asocijacija u saopštenju za medije u ponedeljak. Iako ASTRA naporno radi na suzbijanju saobraćajnih gužvi merama kao što su ponovno korišćenje traka za hitne slučajeve ili privremena smanjenja brzine, upravljanje saobraćajem samo po sebi nije dovoljno, dodaje se.
