Nemačka kompanija ZF, poznata po proizvodnji auto-delova, predstavila je inovativni sistem kočenja koji bi mogao revolucionarizovati način na koji automobili zaustavljaju. Za razliku od tradicionalnih hidrauličnih kočnica koje koriste tečnost za prenos sile na kočione diskove, novi ZF-ov sistem koristi električne motore montirane direktno na točkovima da obezbedi potrebnu silu kočenja.
Ova tehnologija ne samo da zadržava osećaj kočenja sličan onom kod hidrauličnih sistema, već i obećava znatno kraći zaustavni put – do devet metara kraće sa brzine od 100 km/h do potpunog zaustavljanja, u poređenju sa konvencionalnim sistemima. Osim toga, predviđeno je da će električni automobili profitirati od ovog sistema kroz povećanje dometa za oko 17% zahvaljujući efikasnijoj rekuperaciji energije prilikom kočenja.
Jedna od dodatnih prednosti ovog sistema je i smanjenje troškova održavanja, kao i niža emisija sitnih čestica, što doprinosi ekološkoj prihvatljivosti automobila. ZF omogućava proizvođačima da prilagode svoj idealni sistem kočenja kombinovanjem klasičnih hidrauličnih i novih električnih sistema, uključujući i mogućnost hibridnih sistema sa hidrauličnim kočnicama na prednjoj i električnim na zadnjoj osovini.
Iako ZF nije pružio konkretne informacije o datumu kada će ovaj sistem biti dostupan na tržištu, očekivanja su velika, a potencijalne koristi od ove tehnologije mogu znatno unaprediti sigurnost i efikasnost budućih automobila.
