Volkswagen i predstavnici Radničkog veća postigli su dogovor o planu ušteda od 10 milijardi
eura u narednim godinama. Cilj je osigurati stabilniji razvoj kompanije i ublažiti izazove manjih
profitnih marži, kako je preneo Automotive News Europe. Ove mere obuhvataju ubrzanje
procesa razvoja i proizvodnje, smanjenje troškova radne snage i implementaciju efikasnije
strategije nabavke.
Planiraju da do 2026. godine povećaju profitnu maržu na 6,5%, u poređenju sa trenutnih 3,4% u
prvih devet meseci ove godine. Volkswagen ima nameru da godišnje uštedi 320 miliona eura
kroz efikasniju nabavku, ostvari više od 250 miliona eura godišnje optimizacijom poslovanja
nakon prodaje i ostvari uštede preko 200 miliona eura godišnje poboljšanjem vremena
proizvodnje. Dodatnih 400 miliona eura godišnje bi se uštedelo smanjenjem broja testnih vozila
u tehničkom razvoju za čak 50%, zamenjujući ih više digitalnim testovima.
Ukoliko bude potrebno, proizvođač automobila je spremna ponuditi selektivne dogovore o
prekidu ugovora širom kompanije, izjavio je član odbora za ljudske resurse Gunnar Kilian. Ranije
ovog meseca, u internom memorandumu, Volkswagen je najavio planove za smanjenje
troškova administrativnog osoblja u brendu VW za petinu, sa ciljem uštede od milijardu eura do 2028. godine, skraćivanjem vremena razvoja proizvoda sa 50 meseci na tri godine i smanjenjem
vremena proizvodnje.
VW je prvi brend u VW grupi koji se suočava sa ovakvom akcijom smanjenja troškova.
Proizvođač automobila već je sproveo zamrzavanje zapošljavanja, otpustio privremene radnike i
smanjio proizvodne smene u svojim fabrikama u Nemačkoj, dok glavni izvršni direktor Oliver
Blume radi na poboljšanju profita marke VW, što je izazovno zbog slabije tražnje za električnim
vozilima od očekivane. Kompanija je pod pritiskom, posebno u Kini, gde je izgubila vodeću
poziciju na tržištu.
