Evropsko tržište automobila je prepuno različitih marki, a sa sve većim prisustvom kineskih proizvođača i Tesle kao značajnog igrača, interesantno je videti kako trenutno stoje odnosi snaga među proizvođačima. Pogledali smo najnovije prodajne statistike za Evropsku Uniju, EFTA-u i Veliku Britaniju za april da bismo otkrili „ko je gore, a ko dole“.
U aprilu je u Evropi registrovano 1.080.913 automobila. Ogromni deo njih dolazi iz Volkswagen grupacije, koja uključuje marke kao što su Volkswagen, Škoda, Audi, Cupra i drugi. Ova grupacija je apsolutni lider na evropskom tržištu sa udelom od 27,8% i prodatih 300.598 automobila. Na drugom mestu, ali znatno iza VW-a, nalazi se megakonceran Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Jeep i drugi) sa udelom od 15,4%. Na trećem mestu je Renault grupacija (Renault, Dacia i drugi) sa udelom od 10,1%.
Pored ovih velikih igrača, Hyundai grupacija (Hyundai, Kia i drugi) drži 8,5% tržišta, dok Toyota grupacija (Toyota, Lexus) ima udeo od 7,8%. BMW grupacija (BMW, Mini i drugi) zauzima 6,9% tržišta, a Mercedes 5%. Svi ostali proizvođači imaju znatno manje udela, ispod 4%. Na primer, Ford drži samo 3,3% tržišta, Volvo 3,1%, dok Nissan ima udeo od 2%. Na samom začelju značajnih proizvođača nalazi se Mitsubishi sa udelom od 0,3% i svega 3.771 prodatim automobilom u aprilu.
Zanimljivo je posmatrati pozicije kineskih proizvođača i Tesle. Iako je Tesla često tema broj jedan u medijima i lider u segmentu električnih automobila, njihov trenutni udeo je relativno mali, samo 1,3%. Što se tiče kineskih proizvođača, samo jedan se do sada uspeo ozbiljnije nametnuti – SAIC Motor, koji zahvaljujući uspehu MG-a ima udeo od 1,6%.
Tržišni udeli automobilskih grupacija na evropskom tržištu u aprilu:
- Volkswagen grupacija: 27,8% (300.598 automobila)
- Stellantis: 15,4% (166.534 automobila)
- Renault grupacija: 10,1% (109.391 automobil)
- Hyundai grupacija: 8,5% (91.361 automobil)
- Toyota grupacija: 7,8% (84.329 automobila)
- BMW grupacija: 6,9% (74.551 automobil)
- Mercedes: 5% (54.160 automobila)
- Ford: 3,3% (36.066 automobila)
- Volvo: 3,1% (33.767 automobila)
- Nissan: 2% (21.692 automobila)
Ove statistike pokazuju dominaciju velikih evropskih i korejskih grupacija, dok Tesla i kineski proizvođači još uvek zauzimaju manji deo tržišta. Ipak, sa brzim tehnološkim napretkom i promenama u preferencijama kupaca, situacija na tržištu automobila može se brzo menjati, što čini ovu industriju posebno dinamičnom i interesantnom za praćenje.
