Mercedes je otvorio svoju prvu fabriku za reciklažu baterija u južnoj Nemačkoj kako bi povratio sirovine kao što su nikl, kobalt i litijum. Ova fabrika, smeštena u Kuppenheimu, predstavlja prvi integrisani mehaničko-hidrometalurški proces reciklaže baterija u Evropi.
Fabrika će imati stopu povraćaja od više od 96% i biće neto karbonski neutralna, što znači da izbalansira količinu ugljen-dioksida koju apsorbuje sa količinom koju proizvodi. Ovim potezom, Mercedes takođe nastoji da značajno smanji potrošnju prvobitnih mineralnih resursa potrebnih za proizvodnju baterija.
Proces reciklaže
Fabrika će obavljati sve, od drobljenja baterijskih modula do obrade i sušenja aktivnih baterijskih materijala. Takođe će odvajati, sortirati i obrađivati bakar, plastiku, gvožđe i aluminijum. Očekuje se da će kapacitet ove reciklažne jedinice biti dovoljan za proizvodnju više od 50.000 novih baterijskih modula godišnje.
Metali za baterije, poput nikla, litijuma i kobalta, biće povraćeni i ponovo korišćeni u baterijama za buduće električne automobile koje kompanija planira da proizvodi.
Izjave rukovodstva
Ola Källenius, izvršni direktor kompanije Mercedes-Benz, izjavio je: „Mercedes-Benz je postavio cilj da gradi najpoželjnije automobile na održiv način. Kao pionir u automobilskoj inženjerskoj industriji, prva evropska integrisana fabrika za reciklažu baterija predstavlja ključni korak ka unapređenju održivosti sirovina.“
Nemački kancelar Olaf Scholz takođe je komentarisao ovu inicijativu, naglašavajući da je reciklaža ključna za proizvodnju baterija na resursima štedljiv način i za postizanje klimatskih ciljeva.
Källenius se protivi tarifama EU na kineske električne automobile
Pored otvaranja fabrike, Källenius je pozvao Evropsku uniju da odloži planirane tarife na uvoz kineskih električnih vozila, naglašavajući potrebu za slobodnom trgovinom umesto za trgovinskim barijerama. Upozorio je da bi tarife mogle naškoditi konkurentnosti EU na globalnom nivou.
EU je nedavno predložila povećane tarife na električna vozila koja se uvoze iz Kine zbog optužbi da su kineski proizvođači subvencionisani od strane vlade, što im omogućava da prodaju svoja vozila po nižim cenama u EU, čime se underminiraju evropski proizvođači automobila.
Zaključak
Otvaranje fabrike za reciklažu baterija predstavlja značajan korak za Mercedes u pravcu održivosti i smanjenja zavisnosti od prvobitnih mineralnih resursa. Međutim, izazovi na tržištu, uključujući potencijalne tarife na uvoz kineskih električnih vozila, ostaju goruće pitanje koje bi moglo uticati na budućnost automobilske industrije u Evropi.
