Portugal će uskoro postati još pristupačniji za ljubitelje putovanja železnicom, zahvaljujući uvođenju nove mesečne karte za vozove koja će koštati samo 20 evra. Inicijativa, nazvana „Zelena propusnica za železnicu“, ima za cilj da smanji emisije štetnih gasova i promoviše održivi transport. Premijer Luis Montenegro najavio je ovaj novitet u avgustu, a prošle nedelje je predlog odobren od strane portugalske vlade.
Ova mesečna propusnica omogućiće putnicima da koriste većinu gradskih, međugradskih i regionalnih vozova kojima upravlja državna železnička kompanija Comboios de Portugal (CP). Ipak, propusnica neće važiti u brzim vozovima poput Alfa Pendular, niti će pokrivati metro ili gradske vozove u oblastima Lisabona i Porta.
Korisnici propusnice mogu očekivati značajne uštede: na primer, redovna karta za putovanje od Lisabona do Koimbre trenutno košta više od 21 evra, dok će sa novom propusnicom ta ista putovanja biti pokrivena za znatno niži mesečni iznos. U međugradskim vozovima, putnici će morati unapred rezervisati sedište, a propusnica omogućava do dve besplatne rezervacije dnevno.
Premijer Montenegro je izjavio da ova inicijativa predstavlja „investiciju u ljude, životnu sredinu i budućnost“, jer je deo šire strategije za održivu mobilnost u zemlji. Na taj način, stanovnici većih gradova poput Brage, Porta, Aveira ili Lisabona moći će za samo 20 evra mesečno putovati portugalskom železnicom, a istovremeno doprinositi zaštiti životne sredine.
Međutim, ne dele svi ovaj optimizam. Zaposleni u državnoj železničkoj kompaniji CP izražavaju zabrinutost zbog potencijalnog finansijskog pritiska i nedostatka kapaciteta za povećanu potražnju koju bi propusnica mogla izazvati.
Iako je prvobitno planirano da propusnica bude dostupna pre kraja septembra, primena je pomerena na kraj godine, kako bi se obezbedila adekvatna priprema i garantovao kvalitet usluge.
Portugal nije jedina zemlja koja je uvela povoljne mesečne karte za javni prevoz. Nemačka je tokom leta 2022. smanjila emisije ugljen-dioksida za gotovo dva miliona tona zahvaljujući sličnoj inicijativi koja je uključivala vozove, autobuse i tramvaje. Cena mesečne karte u Nemačkoj sada iznosi 49 evra, a u Berlinu 29 evra.
Iako je ekološka i ekonomska korist od ovakvih propusnica očigledna, ostaje pitanje koliko su ove inicijative finansijski održive na duži rok, budući da su mnoge zemlje već najavile potencijalna poskupljenja u narednim godinama.
