U Skoplju vlada haos zbog divljih taksista, a Danela ne može da uspostavi red. Ovi taksisti varaju i domaće putnike i strane turiste.
Grupacija auto-taksi prevoznika Grada Skoplja poziva odgovorne osobe u Gradu Skoplju da uvedu red, prvo u javnom prevozu, a potom i u taksi prevozu.
Iz grupacije navode da je broj divljih taksista enormno povećan otkako je gradski prevoz postao sve manje dostupan za građane Skoplja.
Legalne taksi kompanije ne mogu da zadovolje potrebe građana Skoplja, pa se broj divljih taksista stalno povećava, a cene kod njih su bar duplo više od cena legalnih taksista.
Grad mora da preduzme mere za rešavanje krize, prvo u javnom prevozu, a potom da uspostavi red u taksi industriji, zahtevaju legalni taksi prevoznici i pozivaju saobraćajne inspektore da izađu na ulice.
Nedostatak autobusa u Skoplju je povećao broj divljih taksista. Nakon dugog čekanja na stajalištima, građani se odriču čekanja i ulaze u taksi. Zbog velikog broja poziva, legalne taksi kompanije nisu u mogućnosti da usluže sve, kaže predsednik Grupacije auto-taksi prevoznika, Sašo Rajčanovski. Prema njegovim rečima, problem je u tome što se smanjuje broj legalnih taksista, dok je broj divljih taksista, koji rade bez dozvole, sve veći.
„Povećan je broj poziva taksi kompanijama. Ali, legalne taksi kompanije ne mogu da odgovore na te potrebe. Zašto? Broj legalnih taksista se smanjuje jer svi žele da rade na crno, a divlji taksisti se množe iz dana u dan. Vide da na autobuskim stajalištima ima mnogo putnika. Sporo se kreću, a oni koji se žure, koji stvarno imaju potrebu da stignu s jedne na drugu destinaciju, ne mogu više da čekaju autobus. Svedoci smo da ljudi čekaju autobuse satima i zaustavljaju taksi bez razmišljanja o tome da li je registrovan, da li ima fiskalnu ili ne, oni samo žele da stignu na svoju destinaciju. Plaćaju jer su zaista primorani i nakon toga reaguju. Vožnja koja košta 150 denara plaća se 400-500 denara. Idite na kliniku, državnu bolnicu, videćete koliko će vam naplatiti do Centra,“ – Sašo Rajčanovski, predsednik grupacije auto-taksi prevoznika Grada Skoplja.
Rajčanovski za Sitel kaže da Grad Skoplje kao institucija treba da aktivira saobraćajne inspektore da uvedu red.
„Za rešenje nije potrebno da Savet glasa, nije potreban ni jedan dinar finansija, samo treba gradonačelnica da pozove inspektorat i kaže: slušajte, od sutra želim da se reši taksi prevoz. I to je to. Ako ona ne upravlja stvarima, ništa se neće rešiti,“ – Sašo Rajčanovski, predsednik grupacije auto-taksi prevoznika Grada Skoplja.
Procena broja divljih taksista je teška, ali prema njegovim procenama odnos je veliki.
„Ovih meseci, broj je strašan. Odnos je 80 prema 20 u korist divlih taksista. Situacija je strašna. Pogledajte samo u Agenciju za zapošljavanje koliko je prijavljeno taksi vozača. Nema ni 100. Organizovana taksi služba u gradu Skoplju će nestati. A to je glavni grad,“ – Sašo Rajčanovski, predsednik Grupacije auto-taksi prevoznika Grada Skoplja.
