Luksuzni proizvođač automobila Jaguar predstavio je novi električni koncept automobil, Type 00, koji je izazvao oprečne reakcije, slično nedavno kontroverznom promotivnom videu. Na društvenim mrežama, neki su ovaj automobil opisali kao „uzbudljiv“ i „apsolutno zapanjujući“, dok su drugi kritikovali dizajnere Jaguara, pozivajući ih da se „vrate za crtaću tablu“.
Transformacija brenda
Jaguar prolazi kroz najveću promenu u svojoj istoriji, sa ciljem da postane potpuno električni brend do 2026. godine. U sklopu ove strategije, kompanija je prošlog meseca predstavila novi logo i najavila promenu identiteta kroz promotivni video, koji je izazvao kontroverze jer nije prikazivao stvarni automobil. Prodaja Jaguarovih automobila beleži pad poslednjih godina, a neki analitičari smatraju da rebrendiranje predstavlja kockanje s ograničenim rizikom, s obzirom na to da se tradicionalni imidž brenda pokazao neefikasnim.
Novi koncept – Type 00
Automobil Type 00 predstavljen je na sajmu umetnosti u Majamiju kao koncept, što znači da neće biti proizveden za prodaju, ali nagoveštava pravac u kom će se kretati budući modeli brenda. Očekuje se da će novi modeli, kada budu lansirani, koštati preko 100.000 funti. Geri Mekgoven, glavni kreativni direktor Jaguara, izjavio je da pozdravlja pažnju koju privlači novi pravac brenda:
„Jaguar nema želju da ga svi vole.“
Međutim, automobilski analitičar Karl Brauer skeptičan je prema ovoj strategiji, tvrdeći da kompanija „žrtvuje prošlost Jaguara u nadi za bolju budućnost“.
Kritike i podrška
Direktorka Centra za automobilska istraživanja Beatriks Kajm kritikovala je konceptni automobil kao „prevelik i previše nerealan“. Istakla je da „električni automobili ne mogu biti samo za bogate“ i dodala da Jaguar, kao luksuzni brend, mora razmisliti o strategiji jer gubi tržišni udeo. S druge strane, Endi Palmer, bivši direktor Aston Martina i Nissan-a, ocenio je novi dizajn kao „hrabar potez“, ali se složio da je vozilo „ogromno“. Naglasio je važnost pristupačnosti električnih automobila, dodajući:
„Jaguar ide svojim putem. Srećno im, zaista se nadam da će uspeti.“
Budućnost Jaguara
Kompanija Jaguar Land Rover (JLR) prestala je prošlog meseca sa prodajom novih Jaguarovih automobila u Velikoj Britaniji kako bi stvorila „prostor za disanje“ pre lansiranja nove generacije vozila. Strategija prelaska na električne automobile najavljena je još 2021. godine, uz zadržavanje sve tri britanske fabrike.
Jaguar je trenutno najslabija karika u okviru JLR grupe, koju Tata Motors poseduje skoro deceniju. Prodaja je pala sa 180.000 automobila u 2018. na svega 67.000 prošle godine. Dok Range Rover i Land Rover Defender ostvaruju rekordne profite, Jaguarova budućnost zavisi od uspeha prelaska na električni luksuz, koji bi mogao doneti novi početak ovom istorijskom brendu.
