Šiphol ulaže milijarde: od skladišta prtljaga do uslova rada ulaganja u istoriji aerodroma.
Direktor Pieter van Oord navodi da će Šiphol između ostalog unaprediti skladište za prtljag, klimatizacione sisteme, pokretne stepenice, mesta za parkiranje aviona i taksi staze. Takođe će biti poboljšani uslovi rada svih zaposlenih. Ranije je Šiphol već uložio 3 milijarde evra u proširenje i unapređenje terminala.
Šiphol je plan objavio jutros prilikom predstavljanja rezultata za prvih šest meseci ove godine. U tom periodu aerodrom je prevezao 36,1 miliona putnika, što je znatno više nego prethodne godine. Na kraju je ostvarena neto dobit od 224 miliona evra.
Brige
Međutim, Van Oord takođe ima brige u vezi sa Šipholom. On navodi da je majski raspust bio uspešan, ali da putnici „nažalost nisu bili pomognuti stanjem infrastrukture“ na Šipholu. „To trenutno nije ni blizu onoga što želimo da pružimo kao kvalitetan aerodrom u Holandiji.“
On navodi da je investicioni plan od 6 milijardi evra ključan. „Da bismo povratili zadovoljstvo naših putnika i pružili dobru uslugu našim avio kompanijama.“
Šiphol se još uvek suočava sa velikim nedostatkom osoblja. Ranija anketa sindikata FNV pokazala je da veliki deo zaposlenih, poput obezbeđenja i radnika za prtljag, brine o radnoj opterećenosti, odsustvima zbog bolesti i bezbednosnim rizicima.
Haos sa prtljagom
Biće takođe investirano u poboljšanje obrade prtljaga. Pre dve godine, Šiphol je bio u vestima zbog velikih problema, kada je hiljade kofera ostalo na aerodromu i mnogi putnici su morali da traže svoj prtljag.
Nedavno je sistem ponovo zapeo, što je ponovo dovelo do stotina zaostalih kofera i mnogo frustriranih putnika.
Bez smanjenja
„Iako je ohrabrujuće videti da se naši finansijski rezultati poboljšavaju, naši ukupni finansijski rezultati još uvek nisu na nivou zadovoljstva“, rekao je finansijski direktor Robert Carsouw u objašnjenju. „Postizanje naših ambicija zahteva značajan porast i ubrzanje naših operativnih novčanih tokova, bez gubitka fokusa na našu konkurentsku poziciju.“
Prethodna vlada je prvobitno želela da smanji Šiphol u dva koraka. Od kraja 2023. trebalo je da se pređe na maksimalno 460.000 letova godišnje, a zatim kasnije na 440.000. U novembru prošle godine ovaj plan je stavljen na čekanje zbog pravnih prepreka. Takođe, Vrhovni sud je prošlog meseca odlučio da vlada ne može jednostavno smanjiti broj letova.
