Od novembra, svi vozači su zvanično zabranjeni da prolaze kroz centar Pariza, jer je grad uveo zonu bez automobila. Rano tog jutra, Pariz se probudio s potencijalno čistijim ulicama u prva četiri okruga, gde je nova zabrana stupila na snagu.
Oko četrdeset znakova pojavilo se preko noći, označavajući ulaz u novu zonu ograničenog saobraćaja, poznatu kao ZTL (Zona sa ograničenim prometom). Ova mera dozvoljava prolazak samo određenim vozilima, kao što su hitne službe, autobusi, taksiji, i vozila osoba sa smanjenom pokretljivošću, kao i vozila stanara i radnika koji se nalaze unutar zone.
Zona obuhvata oko 5,5 kvadratnih kilometara i dom je za oko 100.000 stanovnika. Putovanja unutar zone, kao što su odlazak kod lekara, u kupovinu ili u pozorište, i dalje su dozvoljena.
Zvaničnici očekuju da će ova inicijativa pomoći smanjenju buke i zagađenja u centru prestonice, jer je kvalitet vazduha u Parizu trenutno ocenjen kao umereno zagađen. Količina finih čestica iznosi 10,5 µg/m3, dok Svetska zdravstvena organizacija preporučuje maksimalno 5 µg/m3 za dugotrajno izlaganje.
Nove mere takođe bi mogle da smanje promet na najprometnijim ulicama, uključujući smanjenje od 30% na aveniji Opéra i 15% na Bulevaru de Sébastopol.
Stanovnici nisu svesni novih saobraćajnih mera
Pariz prati primer velikih gradova poput Madrida, Milana, Londona i Rima u smanjenju vozila, ali mnogi Parižani nisu primetili, ili jednostavno ne mare za ove promene.
Kontrole su trenutno neprimetne, što je izazvalo kritike da je ovaj sistem neizvodiv, uz bojazan da bi mogao dovesti do gužvi, smanjiti promet pešaka i naneti štetu komercijalnoj zoni.
Na kritike je odgovorio zamenik gradonačelnika za saobraćaj, David Belijar, putem svog naloga na mreži X, sugerišući Parižanima da iskoriste priliku da probaju metro, koji postoji već 120 godina.
Jedna stanovnica je izjavila: “Nemam posebno mišljenje, jer sam Parižanka: nemam vozilo i vozim bicikl.”
Grad planira da tokom narednih šest meseci angažuje lokalnu policiju i volontere kako bi podigli svest o ZTL zoni.
Kazne za ulazak u zonu bez automobila
U početnim nedeljama i mesecima neće biti kazni za vozače koji ignorišu ZTL, ali nakon “faze edukacije”, grad planira da uvede kazne od 135 evra za neovlašćeni ulazak.
Belijar je takođe nagovestio mogućnost postavljanja kamera na ulazima i izlazima ZTL-a radi čitanja registarskih tablica, ali bi za to trebalo prvo prilagoditi propise grada.
Kako bi izbegli kazne, vozači će morati unapred da popune online obrazac sa dokazom o razlogu putovanja, kao što su računi iz pozorišta ili restorana. Takođe će biti u obavezi da nose karticu stanara u slučaju provere.
